Freiheit auf zwei Rädern: Wie Deutschlands Fernradwege besser werden können

Gesellschaft

Elektroauto-Roadtrip: So weit die Akkus tragen

Technik

Verkehrssenatorin zum Radverkehr: „2030 wird Berlin anders aussehen“

Proteste in Kolumbien: Ungleichheit tötet

International

Fremde Welten: WD 1856+534b

Wissen

Der Sternenhimmel im Mai 2021

Wie naturverträglich ist die Windenergie?

Umwelt

Bienen retten – aber richtig

Der Nationalpark Yaguas in Peru ist erst drei Jahre alt, aber ist jetzt schon ein Erfolg. Was ist sein Geheimnis?

Funktionieren Europa-Reisen im E-Auto?

Sie wollen guten Journalismus zu Ornithologie, Artenvielfalt, Naturschutz, Umweltpolitik? Herzlich willkommen bei den „Flugbegleitern“. Wir sind <a href="/de/umwelt/ueber-flugbegleiter" class="internal">neun Journalistïnnen, die sich auskennen</a> und für Sie recherchieren. Die UN-Dekade für Biologische Vielfalt hat uns dafür ausgezeichnet. Unsere Beiträge gibt es jeden Mittwoch im Einzelkauf, im Flugbegleiter-Abo und als Teil der RiffReporter-Flatrate. Und wir haben <a href="https://www.kosmos.de/buecher/ratgeber-naturfuehrer/natur/voegel/11092/die-flugbegleiter" target="_blank" rel="noopener" class="external">ein tolles Buch für Sie</a>!

Flugbegleiter – die Korrespondenten aus der Vogelwelt

<a href="/de/international/ueber-uns-2" class="internal">Vier Journalistinnen</a> berichten aus den Bereichen Wissen, Umwelt, Technologie und Gesellschaft. Unsere Beiträge gibt es im Südamerika-Reporterinnen-Abo, im Einzelkauf und als Teil der RiffReporter-Flatrate. Kostenlose Leseproben finden Sie <a href="/de/international/leseproben-2" class="internal">hier</a>. Mit unserem <a href="/de/international/newsletter-8" class="internal">Newsletter</a> verpassen Sie nichts mehr.

Neues und Hintergründe von einem Kontinent, der uns näher ist als wir denken

Südamerika-Reporterinnen

Zukunft Elektroauto

Liebe Leserin, lieber Leser,Sie haben ein Herz für Pluto – oder sorgen sich um den Erhalt eines dunklen Nachthimmels? Wir sind erfahrene Wissenschaftsjournalisten und beobachten und ordnen ein, was von unserem kosmischen Vorgarten bis zur fernsten Galaxie passiert. Und wir fragen für Sie nach: Welche Trends zeichnen sich in der Raumfahrt ab? Und welche Probleme ergeben sich daraus? Wenn Ihnen unsere Arbeit gefällt, abonnieren Sie uns für 3,49 Euro im Monat.Es grüßen Sie Ihre Korrespondenten aus dem All: Felicitas Mokler, Yvonne Maier, Stefan Oldenburg und Karl Urban<a href="/de/wissen/newsletter-weltraumreport-bestellen" class="internal">Kostenloser Newsletter</a> ⋆ <a href="/de/wissen/weltraum-reporter-ueber-uns" class="internal">Über uns</a> ⋆ <a href="/de/wissen/kosmische-leseprobe" class="internal">Leseproben</a> ⋆ <a href="/de/wissen/astrogeopodcast" class="internal">Podcast</a> ⋆ <a href="https://www.instagram.com/weltraumreporter/" target="_blank" rel="noopener" class="external">Instagram</a> ⋆ <a href="https://twitter.com/riffkosmos" target="_blank" rel="noopener" class="external">Twitter</a> ⋆ <a href="mailto:info@weltraumreporter.de" class="email">Kontakt</a>

Weil Weltraum guten Journalismus braucht

Die Weltraumreporter

Immer mehr Menschen sind mit Elektroautos unterwegs. Dank staatlicher Subventionen, besserer Akkus und einer größeren Modellauswahl werden sie das Verkehrsgeschehen zunehmend prägen. In meinem Themenmagazin "Zukunft Elektroauto" berichte ich für Sie über aktuelle Debatten und Neuigkeiten rund um E-Mobilität. Ich stelle technische Entwicklungen und neue Autos vor und analysiere politische Entwicklungen. Im Spannungsfeld zwischen Klimaschutz, Rohstoff-Knappheit und Ladesäulen-Wirrwarr ordne ich für Sie Chancen und Risiken ein, die der elektrische Wandel mit sich bringt. Mit einem Abonnement meines Magazins oder einem Riff-Abo können Sie meine Recherchen fördern.&nbsp;

Neues aus der Welt der E-Mobilität

Wie soll die Stadt von morgen aussehen? Bei „Busy Streets“ geht es um nachhaltige Mobilität und die Entwicklung unserer Städte. Ich berichte schon seit längerem für große Medien über Sharing-Angebote, Radverkehr, autonome Fahrzeuge und Stadtbewohner, die Plätze und Grünflächen zurückerobern.Sie wollen mehr guten Journalismus zu umweltfreundlicher Mobilität? Machen Sie es der ZEIT-Stiftung nach und fördern Sie Busy Streets! Ich freue mich über Feedback und Kontakt!Eure Andrea Reidl

Nachhaltig mobil in der lebendigen und lebenswerten Stadt von morgen.

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