Schlagwort Elektromobilität

Eigentlich betreibt der Leipziger Unternehmer „nur“ eine Vermietung für E-Autos. Deutschlandweit bekannt wurde er aber erst durch seine Internet-Videos. Lohnt sich der Aufwand?

Kias neuester Stromer überzeugt mit viel Platz und pfiffigen Assistenzsystemen. Doch plötzlich rührt sich das Auto nicht mehr – ein Bedienfehler oder ein echtes Problem?

Xaver Pfab verwendet die Batterie seines Elektroautos als Speicher für den Solarstrom, den er auf seinem Dach erzeugt. So spart er mehrere hundert Euro Energiekosten im Jahr.

Weder Toilette noch Regenschutz: Wer sein Elektroauto an der Autobahn einstöpselt, braucht gute Nerven. Dabei müssten sich viele Rastplätze nur ein Beispiel an den Vorreitern nehmen.

Lithium, Kupfer, Nickel – für E-Autos sind viele knappe Rohstoffe nötig. Um die Fahrzeuge umweltfreundlicher zu machen, müssten ihre Akkus im großen Stil recycelt werden. Aber klappt das wirklich?

Den Batterieherstellern droht Lithium-Mangel. Doch das Leichtmetall lässt sich auch in Deutschland fördern – mit Geothermie-Anlagen. Willkommener Nebeneffekt: Sie liefern auch Wärme, etwa zum Heizen von Häusern.

Die zunehmende Zahl an Elektroautos könnte manches lokale Stromnetz künftig an seine Grenzen bringen. Eine Antwort darauf: mehr Leitungen, mehr Transformatoren. Doch das ist teuer. Es gibt aber eine weit günstigere Lösung.

In ländlichen Regionen rechnet sich Carsharing in der Regel nicht. Die Kreiswerke Barnim in Brandenburg suchten lange nach einer Lösung, die funktioniert. Seit 2019 teilen sich nun Betriebe, Vereine, Verwaltungen, Privatleute und viele mehr 43 Elektroautos und etliche E-Bikes

Die Bürgerbeteiligung an der Energiewende wird ohne intelligente Steuer- und Speichermöglichkeiten problematisch.