"Wir teilen einen Himmel"

In Israel kämpfen Luftwaffe und Naturschützer gemeinsam gegen den Vogelschlag.

Von Thomas Krumenacker

Thomas Krumenacker

Der Februartag, an dem die Vögel in das Leben von Israel Baharav treten, ist warm und sonnig. Baharav, ein junger Pilot in der israelischen Luftwaffe, hebt an diesem Morgen mit seinem Mirage-Jet – in der israelischen Luftwaffe "Geier" genannt – von einer Basis in Südisrael ab. Er soll an der Spitze einer kleinen Gruppe aus Kampfflugzeugen einen Trainingsflug über der Negev-Wüste absolvieren. Die Spannungen mit den Nachbarstaaten sind damals, im Jahr 1973, bereits hoch – ein paar Monate später wird der Yom-Kippur-Krieg ausbrechen. "Meine Flughöhe war sehr gering, wir wollten das Unterfliegen des feindlichen Radars üben", erinnert sich der inzwischen grauhaarige und als Brigadegeneral pensionierte Pilot an jenen Tag. "Der Flug verlief bis dahin völlig normal, aber plötzlich sah ich durch mein Cockpitfenster einen Punkt direkt vor mir. Er bewegte sich nicht, aber das Etwas wurde in Sekundenbruchteilen größer und dann breitete es direkt vor mir seine Flügel weit aus." In Baharavs Stimme schwingt auch viele Jahre später noch ein Anflug von ungläubigem Erstaunen mit. "Bevor mein Gehirn verstand, was meine Augen gesehen hatten, spürte ich einen schweren Schlag".…

Kollisionen zwischen Flugzeugen und Vögeln – ein Alptraum für Piloten, Flugreisende und Sicherheitsverantwortliche. Weltweit kommt es in jedem Jahr zu Zehntausenden Vorfällen. Die meisten gehen glimpflich aus und werden einer breiteren Öffentlichkeit überhaupt nicht erst bekannt. Wie groß das Problem ist, zeigen Zahlen der US-Luftfahrtbehörde FAA. Danach muss statistisch an jedem Tag ein Flugzeug in den USA wegen einer Kollision mit Vögeln außerplanmäßig landen. In anderen Erdteilen, auch in Europa, sieht es ähnlich aus. „Das Potenzial für eine große Katastrophe besteht jeden Tag“, sagt ein erfahrener Flugkapitän. Besonders eng geht es am Himmel über Israel zu: Im Luftraum des kleinen Landes von gerade einmal der Größe Hessens trifft eine der wichtigsten globalen Vogelzugrouten auf eines der dichtesten Netze aus militärischem und zivilem Flugverkehr. Das hat zu einer ungewöhnlichen Koalition geführt: Vogelschützer und Luftwaffe arbeiten gemeinsam daran, Vogelschlag zu verhindern.

Lesen Sie in Thomas Krumenackers erstem Flugbegleiter-Beitrag: Die Geschichte des letzten Kampfpiloten, der durch Vogelschlag starb – und wie eine ungewöhnliche Allianz von Vogelbeobachtern und Militärs den Luftraum über Israel für alle sicherer macht.

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Rosapelikane sind die schwersten flugfähigen Vögel Europas. Alle in Europa brütenden Pelikane ziehen über den israelischen Luftraum und stellen eine besondere Gefahr für den menschlichen Luftverkehr dar.
Thomas Krumenacker
An Spitzentagen können Gruppen von mehr als 10.000 Rosapelikanen versammelt sein.
Thomas Krumenacker

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Bis zu 600.000 Weißstörche – mehr als 70 Prozent des Weltbestandes – ziehen über Israel und dem benachbarten Jordanien
Thomas Krumenacker
Ein veritables Geschwader: Kollisionen zwischen Vögeln und Flugzeugen können für alle Beteiligten tödlich enden.
Thomas Krumenacker
Thomas Krumenacker

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Eine Gruppe Schreiadler bricht am frühen Morgen von ihrem Rastplatz in Zentralisrael auf, um den Zug nach Afrika fortzusetzen.
Thomas Krumenacker
Der gesamte Weltbestand des Schreiadlers – rund 100.000 Vögel – zieht über Israel. 
Thomas Krumenacker

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Trümmerteile des Kampfjets der letzten Opfer von Vogelschlag erinnern auf der Luftwaffenbasis Latrun an den Vorfall im August 1995.
Trümmerteile des Kampfjets der letzten Opfer von Vogelschlag erinnern auf der Luftwaffenbasis Latrun an den Vorfall im August 1995.
Thomas Krumenacker

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Mit einem ausgemusterten sowjetischen Wetterradar verfolgt Zoologe Yossi Leshem heute den Vogelzug über Israel.
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Thomas Krumenacker

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Ein Radarfoto an einem der Zughöhepunkte des Schreiadlers. Mehr als 50.000 Vögel – die Hälfte des Weltbestandes – zogen in nur zwei Tagen am 5. und 6. Oktober durch Israel.
Ein Radarfoto an einem der Zughöhepunkte des Schreiadlers. Mehr als 50.000 Vögel – die Hälfte des Weltbestandes – zogen in nur zwei Tagen am 5. und 6. Oktober durch Israel.

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Yossi Leshem beim "Crane Race" einem Marathon zum Schutz der Kraniche.
Yossi Leshem beim "Crane Race" einem Marathon zum Schutz der Kraniche.
Thomas Krumenacker

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